海を渡った日産車たち 台湾２００３年編

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台湾はポップだぞ〜！！

美しいカタログ写真なかなか秀作ですぞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロント・グリルがちょっと変わっただけでも雰囲気が・・・

国内では、そこそこの販売実績を上げている「ブルーバード・シルフィー」。

最初は、エンブレムの文字がブルーバードが小さくて、シルフィーが大きかったのだが、マイナーチェンジをするたびに

シルフィの文字が小さくなって行き・・・。

最新型では、「もしかして僕は「シルフィ？」」みたいな感じで、とうとうシルフィのエンブレムが申し訳程度に付くまで

になってしまった。

ご承知の通り、ブルーバード・シルフィは欧州を中心に展開されている「アルメーラ」の焼き直し。

正確には「パルサー」の後継車なのだ。だから、もともとブルーバードと名乗る事自体に無理があったのだ。

それが台湾では謙虚に、海外でのサニーの海外向け呼称である、「セントラ」を名乗っている。

な〜んだ、日産もアルメーラの立場をちゃんと自覚してるじゃん！・・という感じなのだが・・。

台湾版のブルーバード・シルフィは、エクステリア的には国内仕様と大きく異なる部位は少ないが、若干のフロント・

グリルの変更で、前からの雰囲気は違って見える。

路線的には、やはり小さな高級車といった風情でカタログもＣＭも展開されている。

一方、もうスグ台湾でも旧型になってしまうマーチだが、日本とは違った展開を見せている。

日本より、ある意味「カワイイ路線」を爆走しているのだ。

その最たるものが・・・・・・

ＴＯＭＡＴＯなるグレードである！
こいつのカワイさ加減は半端
ではない！
カタログの一面にちりばめられた

「トマト」！

色使いも'60年代の日本を彷彿
させるポップなものである。

あ〜、台湾も日本も女の子は、こんなカワイイクルマが好きなのだろうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アメリカや欧州では、あまり見当たらないクルマに対するカワイイという

感覚であるが、この傾向は台湾にもなぜか当てはまるのである。

しかし、どんな形であるにしろ、マーチがこの様に愛されている事に、

なんだか嬉しい感じがするのは私だけであろうか。



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